アイキャッチ_M-42とK-42の違い
  • 「M-42からK-42への交換をしてもいいのかなあ?」
  • 「K-42からM-42への交換をしてもいいのかなあ?」
  • 「軽自動車ってK-42とM-42どちらも使われているみたいだけど違いがよくわからないなあ」

こういったお悩みごとを持ってこちらの記事にきていただいたのではないでしょうか。

まずは一番気になるであろうM-42からK-42に交換してもOKかどうかの結論を回答します。

そのあとM-42とK-42の違いについて3つのポイントを解説していきます。

結論:M-42をK-42に交換OK、逆もOK

M-42とK-42は完全互換です。

なぜ互換できるのかというと、M-42はK-42よりも横の長さだけが1cmだけ長く(奥行き・高さは同じ)、その他の奥行き・高さはほぼ同じだからです。

詳細はあとで説明しますが、結論が知りたいという方への回答は以下です。

「M-42がすでに載っているクルマにK-42を載せ替えてもいいですし、K-42がすでに載っているクルマにM-42を載せ替えてもOKです。」

どちらからどちらに交換してもOKなのですがオススメの交換の仕方は

  • 現在搭載がM-42ならK-42に交換
  • 現在搭載がK-42でもK-42に交換

いずれの場合でもK-42への交換をオススメする理由は

  • K-42とM-42はスペック上の性能は同等
  • 基本的にK-42の方が材料コストが抑えられるので安い

実際は若干性能に優劣があるとは思いますが、実使用上は小さいサイズのK-42で問題ありません。

具体的なオススメバッテリーは「GSユアサのECO.R Revolution K-42」です。

Panasonicのカオスバッテリーも基本おすすめしていますが、カオスはK-42をラインナップしていません。カオスの場合はM-65がありますが、GSユアサのK-42に比べて値段が高いです。

また、GSユアサは国産バッテリーのNo.1メーカーです。
No.1の信頼性はやはり捨てがたいものがあります。

「十分な性能・信頼性」「コスト」を両立するなら「GSユアサのK-42」です。

コスト面の根拠として実売価格を比較しました。
(2021年4月情報ですが、価格は常に変動しているため現在はこの価格のとおりでない可能性があります)

品名 価格
GSユアサ ECO.R Revolution K-42 6600円
GSユアサ ECO.R Revolution M-42 7200円
Panasonic caos M-65 7300円

※十の位を四捨五入したおおよその価格

GSユアサのK-42が他に比べて安価であることはおわかりいただけたでしょうか。

数百円の差なので好みでM-42やM-65を選んでもよさそうですが、軽自動車ならK-42への交換をおすすめします。

GSユアサのK-42への交換に興味を持った方は以下の商品情報詳細を確認してみましょう!

国内No.1バッテリーメーカーの信頼性と性能!M-42を選ぶよりもK-42がおトクで高性能!

アイドリングストップ車用バッテリーのM-42とK-42とは

ここからはM-42とK-42の違いをしっかり解説していきます。

まずはM-42やK-42とはなんのことかを説明します。

M-42やK-42はアイドリングストップ車用バッテリーの型式です。

以下に型式の見方をまとめました。

アイドリングストップ車用バッテリーK-42型式の見方

左の表の「K」と「M」のとなりに「B19」と「B20」という表記があります。これはJIS規格で定められたバッテリーサイズの記号です。

このようにアイドリングストップ車用バッテリーのアルファベット部分はJIS規格サイズと対応しています。

では、この「B19」と「B20」は何を意味しているのでしょうか。以下にまとめました。

JIS規格バッテリーの型式_サイズ・寸法の詳細
記号の「B」は幅×高さ寸法を表しています。K-42とM-42は「B」の部分は同じなので図のオレンジ部分の面の寸法は同じということですね。

違いがあるのは長さ部分です。Kは19cmでMは20cmです。1cmしか違いがありません。

つまり、K-42とM-42は1cmしか違わない、ほとんど同じ大きさのバッテリーだということがわかりますね。

つづいて、後ろの数字の「42」は「性能ランク」を表しています。

性能ランクはバッテリーの性能を表す数字なので、形状とは基本的に関係ありません。

この数字についてはK-42とM-42は全く同じ数字なので、性能は同等ということになりますね。

K-42の方が少し小さいので、大きさあたりの性能はK-42の方が優れています。

以上より、「K-42」と「M-42」は「長さ」だけが1cm異なり、「性能ランク」が同じバッテリーであることがわかります。

小さくても性能が同じなので、K-42の方が少し優れたバッテリーという感じですね。

軽自動車の交換用バッテリーはGSユアサのK-42をおすすめしています。製品情報を確認する場合は以下からどうぞ!

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M-42とK-42の違い 3つのポイント

もうほとんど説明してしまいましたが、復習の意味もかねてM-42とK-42の違いの3つのポイントを説明します。

① M-42とK-42はバッテリー外形の長さが違う

M-42とK-42は長さだけが違う_説明図
M-42は20cm、K-42は19cmと外形の長さだけが違います。

外形の幅×高さの部分は同じです。

② M-42とK-42は性能ランク42が同じ

M-42とK-42はバッテリーの大きさは若干異なりますが、性能ランクはどちらも「42」です。

つまりはバッテリーにとって重要な「容量」と「低温始動性」という性能に関してはほぼ同等ということです。

性能ランクについては以下の記事で詳しく解説しているので参考にしてみてください。

>>バッテリーの「性能ランク」を徹底解説!

③ M-42とK-42は搭載面で完全に互換関係

アイドリングストップ機能付きの軽自動車では新車搭載時にM-42(M-42R)を設定している車両とK-42(K-42R)を設定している車両があります。

しかし、これをまともに信じる必要はありません。

M-42とK-42は完全に搭載面で互換関係です。

  • K-42 → M-42に交換
  • M-42 → K-42に交換

上記のような交換が可能です。

理由は前述したように形状の長さが1cm違うだけで、ほぼ同じ形状であるからです。

バッテリー搭載スペースは1cm違いのバッテリーを置く余裕はあるので、どちらのバッテリーの搭載も可能です。

能力的にはどちらも性能ランクは「42」であり、性能ランクが同等かそれ以上であればデメリットはありません。

M-42とK-42は完全に互換であるため軽自動車の交換用バッテリーはGSユアサのK-42をおすすめしています。おすすめする理由はコスト面とGSユアサの信頼性からです。

製品情報を確認する場合は以下からどうぞ!

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K-42RをM-42に交換してもよいか?

ここまでであまり説明してきませんでしたが、端子の位置違いのM-42RやK-42Rという型式のバッテリーもあります。

アイドリングストップ車用バッテリーK-42型式の見方
上の図にあるようにK-42のうしろに記載がない場合と「R」の記載がある場合があり、それぞれバッテリー端子のプラスとマイナスの位置が異なります。

参考>>解決!バッテリーのLとRの見分け方と間違えたときの対処法!

端子の位置は車両に搭載できるかどうかに関わりますのでかなり重要です。

搭載しているバッテリーがK-42RであるときにK-42やM-42を搭載することはできない可能性あります。

現在の搭載バッテリーが「Rあり」であれば「Rあり」のK-42RかM-42Rを購入して交換しましょう。

「Rなし」の場合は同じ「Rなし」のK-42かM-42を購入して交換しましょう。

K-42R 「Rあり」
国内No.1バッテリーメーカーの信頼性と性能!M-42Rを選ぶよりもK-42Rがおトクで高性能!
K-42 「Rなし」
国内No.1バッテリーメーカーの信頼性と性能!M-42を選ぶよりもK-42がおトクで高性能!

互換できるのになぜK-42とM-42が存在する?

「憶測も含みます」と前おきした上での話です。

アイドリングストップ車用バッテリーは開発当初、性能面を担保することが難しくできるだけ大きいサイズのB20サイズ(のちのM-42)で開発を始めました。

その後、アイドリングストップ車用バッテリーも進化していき、少し小さいサイズのB19(のちのK-42)でも十分成立するようになりました。

また、コストも下げたいというカーメーカーの要求もあり、B19サイズのアイドリングストップ車用バッテリーK-42が採用されるようになってきたわけです。

※コストは材料の量に基本的に比例しますから、材料である鉛の量が少なくてすむ小さいバッテリーの方が安くなります。

以上のような背景があって、軽自動車用にはM-42とK-42が混在するのではないかと思います。

M-42とK-42の違い まとめ

アイドリングストップ車用バッテリーのM-42とK-42の違いを説明していきました。

最後に内容をまとめます。

  • M-42とK-42は外形寸法の長さが1cmだけ異なる
  • M-42とK-42は性能ランク「42」が同じなので性能は同等
  • M-42とK-42は搭載面で完全に互換
  • K-42R(Rあり)とM-42(Rなし)は互換性がないので注意

当サイトとしては新車搭載がM-42でもK-42でも交換用には「K-42」をおすすめします。

K-42とK-42Rの商品詳細については以下からご確認ください!

K-42R 「Rあり」
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K-42 「Rなし」
国内No.1バッテリーメーカーの信頼性と性能!M-42を選ぶよりもK-42がおトクで高性能!
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