30秒でわかる結論
| 交換元 | 交換先 | 交換可否 | ポイント |
|---|---|---|---|
| Q-55 | Q-85・Q-90・Q-100 | 〇 | 同サイズ・同端子位置なら交換可能 |
| Q-55 | Q-105 | 〇 | 性能アップするならおすすめ |
| Q-55 | Q-85R・Q-100Rなど | × | 端子位置が異なる |
| 55D23L | Q-85・Q-100・Q-105 | 〇 | 車両適合を確認して交換 |
Q-55から交換する場合は、同じQサイズで端子位置が同じQ-85・Q-90・Q-100・Q-105が候補です。性能・容量を重視するなら、Q-105がおすすめです。
Q-55互換品で高性能なQ-105！
ポチップ
えんじろうQ-55っていうバッテリー知ってる？
そういうバッテリーを使ってるみたいだけど、
いまいちよくわからない…。
交換するバッテリーどうしよう…。
えんじろうバッテリーの型式ってわかりにくいよね。
でも、この記事でわかりやすく解説するから大丈夫！
Q-55をよく理解してもらってから交換用のオススメも紹介するよ。
ありがとう！
でもQ-55って他のバッテリーとどんな互換関係なのかな？
それも知りたいなぁ。
えんじろうもちろんQ-55の互換バッテリーについても詳しく解説するよ。
この記事ではバッテリーを交換する前に知っておいてほしい以下のことをまとめました。
- バッテリーのQ-55とは？
- Q-55の互換バッテリーはなにか？
- Q-55のおすすめバッテリー
- Q-55バッテリー容量の各社比較
- Q-55が純正型式として採用された車両
この記事を読めばQ-55バッテリーからの交換用バッテリーの購入を迷いなくできるようになります。
てっとり早く「オススメが知りたい！」という方にはPanasonic カオスバッテリー Q-105をオススメ。
以下のリンクから確認してみてください。
ポチップ
えんじろう「おすすめの理由も知りたい！」「Q-55じゃなくてなんでQ-105なの？」と気になった方はこの後の記事も読み進めてみてください。
Q-55バッテリーとは
Q-55とは「アイドリングストップ車用バッテリーの型式のこと」です。
以下にQ-55の型式の見方をまとめました。
「Q」はバッテリーサイズ
Q-55の「Q」はバッテリーのサイズ（外形寸法）を表します。
「Q」はJIS規格のD23のサイズと同じサイズで寸法は
- 横幅：230mm
- 高さ：204mm
- 奥行き：173mm
やや大きいバッテリーで重さは16～18kg程度です。
「55」は性能ランク
Q-55の「55」は性能ランクを表します。
性能ランクはバッテリーの「容量を表すRC」と「低温始動性能を表すCCA」から決まる数字で、バッテリーの性能の高さを示す指標です。
参考記事
Q-55の端子位置「L」は記載なし
Q-55の右側に表記がない場合、プラスマイナスの端子位置はJIS規格での「L」に該当します。
アイドリングストップ車用バッテリーの場合「L」は記載なしになります。
参考記事
Q-55の型式を定めるのはSBA規格
Q-55の型式を定めているのは電池工業会規格であるSBA規格です。
SBA規格の「SBA S 0101」では、アイドリングストップ車用のバッテリーの耐久試験など様々な内容が定められています。
Q-55の型式はその定められている規格内容の一つです。
Q-55の互換バッテリーについて解説
Q-55の互換関係がわかる図をまとめました。
Q-55は基本的に市販されていない
Q-55は一般ユーザーが購入できる市場には流通していません。
Q-55は一部の車両に純正搭載されていた型式で、現在ではより性能ランクの高いQ-85が一般的だからです。
Q-85よりも性能ランクの高いQ-105をラインナップしているメーカーもあります。
Q-105・Q-100・Q-95・Q-85がQ-55の互換になる
上記の図のもう一つのポイントはQ-55に対してQ-85やQ-105バッテリーなど55より数字が大きいバッテリーが互換になる点です。
Q-105・Q-100・Q-95・Q-85はQ-55よりも性能ランク値が高いだけなので互換になります。
Q-105バッテリーについてはこのあとのおすすめバッテリー紹介で詳しく説明します。
Q-55からの交換おすすめバッテリー3選
Q-55から交換できるバッテリーのなかから、性能・価格・メーカーの信頼性を考慮して、おすすめを3商品に絞りました。
迷ったら、性能ランクが高く大容量のPanasonic caos Q-105がおすすめです。価格とのバランスを重視するならBOSCH Q-100、実績のある国内メーカーから選びたい方にはGSユアサ Q-95が候補になります。
| 商品 | 性能ランク | おすすめする人 |
|---|---|---|
| Panasonic caos Q-105 | 105 | 性能・容量を重視する人 |
| BOSCH Q-100 | 100 | 価格と性能のバランスを重視する人 |
| GSユアサ Q-95 | 95 | メーカーの実績や信頼性を重視する人 |
1位：Panasonic caos Q-105｜性能重視ならこれ
もっともおすすめするのは、Panasonic caos Q-105です。
Q-55と同じQサイズながら、性能ランクは「55」から「105」へ大きく上がります。容量に余裕があり、アイドリングストップによる頻繁なエンジン再始動や、ドライブレコーダーなど電装品の使用にも対応しやすいバッテリーです。
- 3商品のなかでもっとも性能ランクが高い
- 容量と充電回復性能を重視した設計
- 国内生産の高性能バッテリー
- アイドリングストップ車・充電制御車・標準車に対応
価格だけを見ると安い商品ではありませんが、Q-55から性能アップしたい方や、どれを選べばよいか迷っている方にはcaos Q-105が第一候補です。
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2位：BOSCH Q-100｜価格と性能のバランスで選ぶ
2つ目のおすすめは、BOSCH Hightec Q-100（HT-Q-100/100D23L）です。
性能ランクは「100」で、Q-55から十分な性能アップができます。アイドリングストップ車だけでなく、充電制御車や標準車にも対応するバッテリーです。
- 性能ランク100でQ-55から余裕を持って交換できる
- アイドリングストップ車・充電制御車・標準車に対応
- 補水の手間を抑えられるメンテナンスフリータイプ
- caosとの価格差を比較して選びやすい
購入時の価格は販売店によって変わりますが、caos Q-105より安く販売されている場合は有力な選択肢です。性能を確保しつつ、購入費用も抑えたい方に向いています。
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3位：GSユアサ Q-95｜実績と信頼性で選ぶ
3つ目のおすすめは、GSユアサ ECO.R Revolution Q-95（ER-Q-95/95D23L）です。
性能ランクは「95」で、Q-55・Q-85・Q-90から交換できるモデルです。性能ランクではcaosやBOSCHに一歩及びませんが、Q-55からの交換用としては十分に余裕があります。
- Q-55より性能ランクが40高い
- アイドリングストップ車に対応
- 充電不足になりやすい使い方を考慮した設計
- 国内大手バッテリーメーカーの製品
GSユアサは自動車用バッテリーで豊富な実績を持つメーカーです。数値上の性能だけでなく、メーカーの知名度や実績を重視して選びたい方に適しています。
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3商品で迷った場合は、性能ランクがもっとも高いPanasonic caos Q-105を選ぶのがおすすめです。購入価格を抑えたい場合はBOSCH Q-100、GSユアサの実績を重視する場合はQ-95を選びましょう。
各社Q-55互換バッテリーの容量比較
Q-55から交換できる3商品の容量を比較します。
対象は、
- Panasonic caos Q-105
- BOSCH Hightec Q-100
- GSユアサ ECO.R Revolution Q-95
同じ5時間率容量で比べると、もっとも大きいのは60AhのBOSCH Q-100です。Panasonic caos Q-105とGSユアサ Q-95は、どちらも56Ah。BOSCHは2商品より4Ah、約7％大きい結果になりました。
| メーカー・商品 | 性能ランク | 5時間率容量 | 容量比較 |
|---|---|---|---|
| Panasonic caos Q-105 N-Q105/A4 | 105 | 56Ah | BOSCHより4Ah小さい |
| BOSCH Hightec Q-100 HT-Q-100/100D23L | 100 | 60Ah | 3商品のなかで最大 |
| GSユアサ ECO.R Revolution Q-95 ER-Q-95/95D23L | 95 | 56Ah | caosと同じ |
Q-55互換バッテリー 容量比較
容量だけなら BOSCH Q-100が最大
ただし、性能ランクは容量だけで決まりません
※GSユアサの現行公式カタログは20時間率容量68Ahを掲載しています。上図は3商品を同条件で比べるため、販売店掲載の5時間率容量56Ahを使用しています。
容量だけで選ぶならBOSCH Q-100
5時間率容量を基準にすると、BOSCH Q-100の60Ahが3商品のなかで最大です。Panasonic caos Q-105とGSユアサ Q-95の56Ahに対して、4Ahの余裕があります。
ドライブレコーダーや電装品を多く使い、蓄えられる電気量を重視したい方にとって、BOSCH Q-100は有力な候補です。
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性能ランクで選ぶならPanasonic caos Q-105
ただし、容量が大きい商品＝性能ランクがもっとも高い商品とは限りません。性能ランクは容量だけでなく、エンジンを始動する力などを含めて決まる総合指標です。
3商品の性能ランクは、Panasonic caosが105、BOSCHが100、GSユアサが95。総合性能を重視するなら、性能ランクがもっとも高いcaos Q-105が第一候補になります。
- 容量重視：BOSCH Q-100（5時間率容量60Ah）
- 総合性能重視：Panasonic caos Q-105（性能ランク105）
- メーカーの実績・信頼性重視：GSユアサ Q-95
3商品で迷った場合は、性能ランクがもっとも高いPanasonic caos Q-105がおすすめです。一方、バッテリーに蓄えられる容量を優先するなら、5時間率容量60AhのBOSCH Q-100を選びましょう。
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Q-55が純正型式として採用された車両
Q-55を純正型式として使用していた車種は以下のとおりです。
| ア行 | アリオン | ウィッシュ | ヴィッツ | ヴォクシー | オーリス |
| カ行 | カローラ アクシオ | カローラ フィールダー | カローラ ルミオン |
| サ行 | サクシード | スペイド |
| タ行 | トレジア |
| ナ行 | ノア |
| ハ行 | ハリアー | ファミリアバン | プレミオ | プロボックス | ポルテ |
| マ行 | マークXジオ |
| ラ行 | ラクティス |
Q-55を交換する場合は、Q-105やQ-100への交換を検討しましょう。
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Q-55についてよくある質問
- Q-55とQ-85の違いは何ですか？
-
主な違いは性能ランクです。Q-55とQ-85は基本的な外形サイズと端子位置が同じですが、Q-85の方が始動性能や容量を総合的に示す性能ランクが高くなっています。そのため、Q-55からQ-85への交換が可能です。ただし、購入前には車種別の適合情報を確認してください。
- Q-55からQ-105へ交換できますか？
-
Q-55からQ-105へ交換できます。どちらも同じQサイズで、Q-105はQ-55より性能ランクが高いため、性能アップを目的とした交換が可能です。Q-105のなかでは、大容量で性能ランクの高いPanasonic caos Q-105がおすすめです。
- Q-55を55D23Lへ交換できますか？
-
Q-55と55D23Lは外形寸法や端子位置が同等ですが、アイドリングストップ車に一般的な55D23Lを取り付けることはおすすめできません。Q-55搭載車には、頻繁なエンジン再始動に対応したQ-85・Q-95・Q-100・Q-105などのアイドリングストップ車対応バッテリーを選びましょう。
- Q-55の端子位置はLとRのどちらですか？
-
型式が「Q-55」とだけ表示されている場合、端子位置はLタイプです。Rタイプは「Q-55R」のように、型式の末尾にRが表示されます。Q-55とQ-55Rでは端子位置が反対になるため、交換できません。
- Q-55が売っていない場合は何を選べばよいですか？
-
Q-55は市販品が流通していないため、同じサイズ・端子位置で性能ランクが高いQ-85・Q-95・Q-100・Q-105から選びます。性能重視ならPanasonic caos Q-105、価格とのバランスを重視するならBOSCH Q-100、メーカーの実績を重視するならGSユアサ Q-95がおすすめです。
Q-55 バッテリー まとめ
この記事ではQ-55バッテリーの互換とオススメについて紹介していきました。
えんじろう最後にまとめておさらいします。
- Q-55とはアイドリングストップ車用バッテリーの型式のこと
- Q-85, Q-95, Q-100, Q-105などがQ-55の互換バッテリーとなる。
- Q-55からの交換用のおすすめ：性能重視なら「Q-105 カオスバッテリー」
- Q-55からの交換用のおすすめ：価格と性能バランスなら「BOSCH Hightec Q-100」
- 新車搭載時がQ-55, Q-85の車種には「Q-105」が交換用に適合
現在Q-55やQ-85、D23Lをご使用中で交換をご検討中の方はQ-105がおすすめです。以下からQ-105の商品情報を確認してみてください。
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